活动须知
详细地址会前通知
2016年监管 政策的颁布和实施,让以“共享”为特征的网约车市场迎来阵痛。在政府“类出租”的管理模式下,网约车 受到总量控制,其核心竞争力由“流量为王”向“流量与合规运力并重”转变。
本次会议报名网站https://www.huodongjia.com/event-783061274.html
活动详情
在以滴滴为核心的“一超多强”的竞争格局下,跨界平台、租赁大户、车厂强企不断试探,或利用平台 天然的流量能力,或利用传统业务积累的运力及运营优势,强势进入网约车行业与传统网约车企业展开新一轮 竞争。随着合规化进程的推进,市场运力的缩减,中小型运营商借力“聚合模式”迎来转机,而与此同时,二 线及以下城市也成为网约车业务重点角逐的市场。未来,在“聚合模式”的带动下,运力+平台的区域性网约 车企业仍具有较大的发展空间,二线及以下城市的中小型运营商迎来发展新机遇。
武汉作为中原地区的交通枢纽中心,紧邻湖南、河南、安徽、江西,陕西,有着得天独厚地理优势。在 相关政策监管标准日益完善过程中,政策推行与运力缩减让企业陷入两难,在一家独大的产业格局中我们中 原的网约车产业如何参与进来,从而带动网约车平台、运营公司、整机厂、汽车后市场等相关行业增长。为 此我们将于2019年11月在武汉举办中国网约车出行产业峰会,届时将邀请行业主管部门领导、专家学者、网 约车平台、运力运营商、资金方、车企、后市场企业等行业代表一起探索网约车产业的运营之道。
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2016年监管 政策的颁布和实施,让以“共享”为特征的网约车市场迎来阵痛。在政府“类出租”的管理模式下,网约车 受到总量控制,其核心竞争力由“流量为王”向“流量与合规运力并重”转变。
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在以滴滴为核心的“一超多强”的竞争格局下,跨界平台、租赁大户、车厂强企不断试探,或利用平台 天然的流量能力,或利用传统业务积累的运力及运营优势,强势进入网约车行业与传统网约车企业展开新一轮 竞争。随着合规化进程的推进,市场运力的缩减,中小型运营商借力“聚合模式”迎来转机,而与此同时,二 线及以下城市也成为网约车业务重点角逐的市场。未来,在“聚合模式”的带动下,运力+平台的区域性网约 车企业仍具有较大的发展空间,二线及以下城市的中小型运营商迎来发展新机遇。
武汉作为中原地区的交通枢纽中心,紧邻湖南、河南、安徽、江西,陕西,有着得天独厚地理优势。在 相关政策监管标准日益完善过程中,政策推行与运力缩减让企业陷入两难,在一家独大的产业格局中我们中 原的网约车产业如何参与进来,从而带动网约车平台、运营公司、整机厂、汽车后市场等相关行业增长。为 此我们将于2019年11月在武汉举办中国网约车出行产业峰会,届时将邀请行业主管部门领导、专家学者、网 约车平台、运力运营商、资金方、车企、后市场企业等行业代表一起探索网约车产业的运营之道。